Ехал давеча в метро, в торце вагона. Слушал аудиокнигу. Глаза от нечего делать цеплялись за всё, попадало в поле их зрения.
Тут взгляд как раз остановился на огнетушителе. Видно - старый, бо в царапинах весь, приклеенная записка о том, когда, мол, огнетушитель проходил проверку, пожелтела и, истлевшая, почти отсутствует. Явно видны только надписи на самом огнетушителе.
А вот когда я прочитал информацию на самом огнетушителе и осознал её, у меня просто зашевелились от страха волосы.
Итак, огнетушители в метро - российские, делаются в Торжке. Вот такие:
http://www.tovary01.ru/ogn_oy.php?id=21 .
В информации на сайте производителя написано про гарантийный срок эксплуатации:
"Гарантийный срок хранения и эксплуатации – 2 года со дня изготовления, но не более 1 года с момента ввода в эксплуатацию." (
http://www.tovary01.ru/ogn_garant.php). А на самом огнетушителе было написано 1997-2002. Возможно, раньше давали гарантию аж на пять лет. Но эти пять лет закончились десятилетие назад.
Да, не спорю, что огнетушители могут каждый год/через год проверять и заново снаряжать, но такое осуществляется только на специализированных предприятиях. Учитывая, что Киевское метро вечно жалуется на убытки и по внешнему виду самого огнетушителя можно сделать вывод, что последняя проверка и дозаправка была ещё при Кучме.
Итого. В метро в вагонах есть огнетушители, но с огромной долей вероятности они просто уже недействительны.
А теперь представьте ситуацию. Не дай Бог пожар в вагоне или на станции. Решительный человек хватает огнетушитель, срывает по инструкции пломбу, нажимает на рычаг, и... и всё. Пшик. Огнетушитель не срабатывает. Пожар продолжается. В несрабатывании огнетушителя винят человека, который решился потушить пожар, мол, руки не с того места растут.
Итог - паника, давка, жертвы.
Недавний пожар на Лыбедской явно показал некомпетентность работников метро при пожаре. Очевидцы говорят, что всё то время, пока разгорался пожар ни одного работника метро не появилось не то что с огнетушителями
http://www.tovary01.ru/ogn_oy.php?id=28, которые стоят на станциях, а и просто - людей вывести.
Вот такие дела.
